比亚迪汉原厂改色膜，比亚迪汉 改色膜

来到比亚迪汉DM-i冠军版，新车与汉EV冠军版相同。新车外观增加了冰川蓝色涂装。相信这种清新的浅蓝色配色更能吸引年轻人的眼球。其纯电动版超远程车型NEDC续航里程为605km，四驱高性能车型NEDC续航里程为550km，插电混动版NEDC纯电动续航里程射程81公里。动力方面，比亚迪汉EV有两个版本。全系列搭载磷酸铁锂刀片电池，容量为76.9kWh。超长续航版续航里程为605公里，四驱高性能版续航里程为550公里。

超长续航版为前轮驱动单电机车，零加速仅需7.9秒。搭载永磁电机，最大功率163kW，最大扭矩330Nm，四驱高性能版则额外配备后轮驱动电机，最大功率200kW，最大扭矩330Nm。最大扭矩350Nm。电机总功率和扭矩可达363kW/680Nm，零加速仅需3.9秒。在30万以内的价位段可以说是无敌的。

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以电池起家的比亚迪如今已深谙新能源电池产品的设计和研发。其独家研发的专利技术，帮助比亚迪新能源汽车拥有更安全、更可靠的心脏。以比亚迪汉为例。其加入的刀片电池受到了业界的好评。具有其他动力电池无法比拟的安全性。此外，刀片电池还具有长寿命、高续航的特点。它正在重新定义新能源。汽车行驶安全的同时，也大大提升了新能源汽车的驾驶体验。

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特斯拉Model 3、比亚迪汉购车指南：直观分析，助你轻松选车。剩下的最大悬念恐怕就是汉DM-i冠军版和汉DM-p战神版的定价了。比亚迪冠军版车型一直主打油电同价策略。无论是之前的秦DM-i/EV冠军版还是海豹冠军版，它的推出都会让竞品颤抖。我相信Han DM-i会维持同样的定价策略。

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此外，汉DM-i冠军版除了原有的121公里纯电动续航版本外，还将新增200公里纯电动续航版本。两个车型版本的NEDC工况油耗分别为4.2L/100km和4.5L。 /100km，零到100km加速时间同为7.9s。回到第二故乡，比亚迪DMi正在进行第三次维护，出现了问题。发生了什么？比亚迪秦L正式发布搭载第五代DM-i混合动力技术的官图/亮相北京车展。

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小编说：汉DM-i冠军版和汉DM-p战神版，一个主要是经济使用，一个主要是性能体验。这两种模式形成了一种错位的竞争关系。硬核家族+SUPER 9跑车Formula Leopard产品矩阵呈现比亚迪30周年。作为比亚迪刀片电池的首发产品，汉系列备受外界关注的亮点就是其安全性。此外，比亚迪汉DM系列还将推出DM-p战神版车型，主打性能体验，满足更多不同消费者的需求。

这是比亚迪目前在中端及中低端车型上的惯用做法。通过更细致的汽车分类，满足不同消费者的需求，一方面可以有效控制成本，另一方面可以拉动销量。

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