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这么说吧，当Taycan出现在你面前的时候，很容易诠释出百万的既视感，因为大家都知道它是保时捷，大家都知道911和Panamera都是身价超过的车一百万。在这方面，Taycan 击败了梅赛德斯-奔驰EQS。从本质上讲，Taycan 仍然是一台可以随时脱离赛道的驾驶机器，但同时你也不用担心它在日常生活中驾驶起来不舒服。除了依然拥有跑车般的坐姿以及不太优雅的上下车之外，整辆车的乘坐体验都是个性化的。觉得比帕德梅好一点

但同样，如果你将它与现在的这些新玩家进行比较，它就会被排除在游戏之外。唯一有用的是Carplay。所以大家不用太关注官方给出的续航时间。当电池电量为100%时，这款Taycan显示的续航里程为360km。说实话，Taycan 的续航校准非常严格！得物蒂芙尼变色膜与其他蓝色系列变色膜有区别。它的颜色没有迈阿密蓝那么深，但也没有那么浅，接近于白色。

1、taycan改色方案

Taycan 采用四座布局。后排空间仅供参考。我身高180 厘米，腿部空间尚可，但没有头部。正常骑行时我并没有感到任何不适。四个人一起出行没问题。这不是一件超大行李。也有空间。保时捷Taycan改色为蒂芙尼蓝，整车将充满精致优雅的风格，能够轻松为车主营造轻松舒适的氛围。这是飞鹿汽车小编第二次体验保时捷Taycan。他一年前体验的版本是Taycan 4S。这次是没有后缀的入门版。

2、taycan改色推荐

保时捷Taycan 拥有多种车身颜色选择，再加上同样丰富的内饰颜色和材质选择，以及客户定制服务，最大限度地满足每个用户的需求，而其优雅时尚的外观也在这两年流行起来。它在年轻人中很受欢迎。比如之前流行的冰莓粉也带动了一波粉色的流行。与保时捷目前在售的燃油车型相比，Taycan 的内饰看起来确实更具科技感，物理按钮较少，多屏，这也是时下流行的方案。

3、保时捷taycan改色

Taycan 的底盘真的很好，很好。当您第一次驾驶它经过减速带时，您一定会对悬架的振动过滤能力感到惊讶。空气悬架可以很大程度上吸收震动。毫不夸张地说，它可以达到D级车（奔驰S）的水平。但你很难想象，保时捷Taycan 的外观其实隐藏着比行政级豪华车更完整、更流畅的底盘体验。 Taycan 的电池总容量为79.2kWh，官方也给出了净容量，为71kWh。

正如副标题所示，我之前开过Taycan 4S，而且自己也是特斯拉车主，这台入门级的Taycan 让我在动力方面不太满意。保时捷Taycan AX 已重新配色并被蒂芙尼收购。女性车主会被它的外观所感动，而男性车主则可以驾驶它带着爱人去约会。

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