3C认证
3C认证的全称作强制性产品认证制度,它是我国为保障消费者生
PVC、PET、TPU材质的变色膜的性能、价格、材质对比总结如下: 最早的第一代变色膜和第二代变色膜采用的是120克单片。层底纸结构,现已淘汰。 TPU(热塑性聚氨酯),全称为热塑性聚氨酯弹性体橡胶,是由多种低分子反应聚合而成的高分子材料。车主在选择变色膜时,应优先选择采用PET背纸技术的变色膜。质量和效果均优于PVC。
变色车衣的价格差别很大,质量也差别很大。劣质的改色车衣会因胶水劣质而对原车漆面造成损坏。这样的组合使得TPU变色汽车夹克不仅具有极致的防护功能,还为车主提供了广泛的颜色选择。质保时间还可延长至5-6年,真正达到1+12的效果。但颜色选择相对较少,价格较高;而PVC材质变色膜的主要成分是聚氯乙烯,可以提供更多的颜色选择,但容易出现边缘翘曲问题。
高透光学PET保护膜经专业设备加工后复合在膜面顶层,增强汽车表面的光泽度、质感和性能。市场上没有其他产品有此保护膜,以避免运输过程中薄膜损坏。它还具有更好的膜表面平整度。今年以来,广东吉顺龙设计、研发、生产、销售高阻隔PVC薄膜产品、纯铝PVC薄膜、日用药品包装用PVDC复合硬片、PTP铝箔、冷热铝膜、铝箔密封和其他包装。
左边是第三代PVC变色膜160g离型纸。其实就是纸基,只不过比普通A4纸更硬、更厚。高端车可以使用昂贵的改色膜,但低端车则不需要使用过于昂贵的改色膜,也没有必要在改色膜上花更多的钱。不过,尽管改色车衣有很多优点,但宝业还是要提醒车主们:在使用改色车衣之前请三思!专业先进的聚氨酯涂层工艺,结合色浆、色粉、珠光粉等特效,开发出色彩更多、色彩更亮丽、质感更好的产品,且工艺稳定可靠。
tup变色膜不易上色,颜色选择也不是那么高,但质量很好。同时解决了膜面平整度和橘皮问题,简化了施工难度,使贴膜更容易,施工更快捷。国内变色膜行业经过近十年的发展,目前90%的变色膜仍以PVC材质为主;其中普通底纸占70%,PET底纸占30%。
TPU早期最初是作为隐形车衣的材料。现已应用于变色膜领域。由于TPU不易着色,因此价格较贵,颜色较少。一般只有比较单调的颜色,如:红、黑、灰、蓝等。等待。粘着性:进口变色膜多次剥离粘贴后仍能保证粘着强度;国产变色膜撕下一两次就可以明显感觉到粘合强度。变色车衣作为汽车改装产品,确实为车主提供了更加个性化、便捷的选择。
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