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作为首款搭载第八代操作系统BMW iDrive的国产车型，全新纯电动BMW i3展现出更前沿的态度，可以自由运用丰富的智能技术。英寸空气动力轮毂搭配红金和铜色细节点缀，让全新纯电动BMW i3的运动特质凸显出来。宝马3系和宝马i3都源自宝马的CLAR架构，而这个架构实际上是一个共享的油电平台。它既可以制造汽油车，也可以制造电动车，但我认为争论它是否是油改电动车确实没有意义。毕竟不大，大多数消费者感觉不到。

但如果与特斯拉Model 3相比，宝马i3在驾驶方面并不算太直接，尤其是在转向力度方面。 i3还是偏软的，开过Model 3的朋友应该都知道它的转向有多重。回到设计上，当我第一次看到宝马i3时，我的第一印象是整体设计元素与3系燃油版基本相同。主要区别体现在细节上。这和宝马ix3、宝马X3是一样的感觉。上述车贷产品由宝马汽车金融提供，金融政策信息有效期为即日起至2023年3月31日。

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如果你的预算在30万左右，需要一辆主要用于通勤、有品牌保障的纯电动汽车，同时希望它能兼顾某些家用属性，但又不喜欢新势力品牌过于暴力的驾驶体验，那么这款性格较为温和的宝马i3确实是你为数不多的选择之一。享油宝马i3格栅全覆盖改装专用格栅熏黑前格栅贴片原厂替换改色套件i3三色新四代格栅贴（去掉标配宝马i3.

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全新BMW i3践行绿色环保，将可持续发展理念贯穿于全价值链。它不仅采用不含稀土材料的励磁同步电机，而且所有部件均采用安全无污染的原材料制成。在纯电动车型新命名规则下，宝马3系家族提供燃油版、插电式混合动力版和纯电动版三种形式。前两个版本仍然延续了3系的旧名称，而纯电动版本则被赋予了宝马i3的名称。

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其实我心里很期待宝马i3。毕竟BMW 3系推出40多年来，已经成为豪华运动轿车的标杆。多少人的蓝天白云梦都是从宝马3系开始的，所以突然出现心里就打上了一个问号，台湾纯电动3系能否保持宝马3系在电动车领域的声誉？燃油汽车。前段时间，我有机会得到了一辆宝马i3试驾车。经过两天一夜300多公里的体验，我已经对这款车型有了清晰的认识。

宝马i3搭载宁德时代70度三元锂电池。 CLTC纯电动续航里程为526公里。快充模式下35分钟即可充电至80%，慢充时间为6.75小时。宝马i3仅有一款在售，指导价34.99万。这和很多新品牌类似，所以不用担心选型问题。熟悉宝马车型的朋友可能知道，宝马i3曾经是一款又瘦又高，有些另类的新能源车型。它与宝马i8一起，是宝马探索新能源领域的先锋。

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