3C认证
3C认证的全称作强制性产品认证制度,它是我国为保障消费者生
PVC、PET、TPU材质的变色膜的性能、价格、材质对比总结如下: 新车资讯、汽车小知识、汽车评论、汽车导购、豪车资讯、改装/活动、专栏/变色膜材料PVC、PET、TPU如何选择?国内一些知名高端变色膜品牌已完全放弃PVC背纸变色膜,逐渐开始使用PET背纸变色膜;例如,Delsdani汽车膜品牌下的变色膜98%都使用PET离型膜。变色膜底纸基本呈现0橘皮镜面效果。
上图为撕下PET变色膜后的效果。左边(白色)是原来的PVC变色膜和导气槽,右边(透明)是PET背纸。进口变色膜,表面细腻,厚度合适,不易出现折痕;国产变色膜粗糙明显,缺乏韧性,折痕难以恢复。最早的第一代改色膜和第二代改色膜采用120克单层底纸结构,现已淘汰。 pvc膜-京东手机畅销排行榜,为您精选热门机型,性能强大,操作流畅!
TPU早期最初是作为隐形车衣的材料。现已应用于变色膜领域。由于TPU不易着色,因此价格较贵,颜色较少。一般只有比较单调的颜色,如:红、黑、灰、蓝等。等待。因此,PET变色膜仅指高密度导气双淋PET层的材质,并不代表整个变色膜的材质。专业先进的聚氨酯涂层工艺,结合色浆、色粉、珠光粉等特效,开发出色彩更多、色彩更亮丽、质感更好的产品,且工艺稳定可靠。
但颜色选择相对较少,价格较高;而PVC材质变色膜的主要成分是聚氯乙烯,可以提供更多的颜色选择,但容易出现边缘翘曲问题。总之,没有一种材料制成的变色膜能够满足所有人的需求。我们需要根据实际情况来选择。高端车可以使用昂贵的改色膜,但低端车则不需要使用过于昂贵的改色膜,也没有必要在改色膜上花更多的钱。
TPU(热塑性聚氨酯),全称为热塑性聚氨酯弹性体橡胶,是由多种低分子反应聚合而成的高分子材料。粘着性:进口变色膜多次剥离粘贴后仍能保证粘着强度;国产变色膜撕下一两次就可以明显感觉到粘合强度。 PVC材质变色膜的主要成分是聚氯乙烯,可以提供更多颜色的变色膜。它有更多的选择,并且更具成本效益。但使用一段时间后就会出现变形。
底纸一般为160克双浸纸(业内称为第三代变色膜),有小方形或小菱形导气槽,膜面比较平整。在变色膜的应用中,PVC的色彩最丰富、色彩饱满、价格低廉。缺点是:容易褪色、剥落、开裂等。 tup变色膜不易上色,颜色选择也没有那么高,但质量很好。
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