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如果车辆有硬件改装，如进气、排气、点火、涡轮……等不同程度的硬件改装，我们会根据客户的硬件改装情况进行有针对性的ECU升级和调整。修改程度将程序分为一级、二级、三级调整等不同级别的调整。我用正品REVO 轮毂替换了它，亮黑色18、8j、et40。实际的车看起来相当不错。制动器也与车轮一起出售。现在我必须选择一套红色刹车。

当时主要考察了Bilstein B16DDC和KWV3DDC这两款减震器。两者都是电子控制减震器。当时之所以没有选择普通版，是因为我认为它可以直接兼容原来的DCC控制系统，可以随时根据自己的需求进行调整。开关，看起来更高级。我选择了RAYSZE40RWLimited 18英寸轮毂。白色的轮毂搭配红线，正好可以搭配车身的白色，也可以呼应车头连接大灯的红线，给人一种“红眼”的感觉。的一种感觉。

1、GTI改色膜多少钱

我觉得修改的时候首先要明白自己的需求是什么，然后根据自己的需求给自己定一个基调。比如你想要姿势、竞技风格、赛车风格还是街头风格？永远不要认为赛车中使用的一切都是最好的。说到汽车改装，从来没有最好的改装件，只有最适合你的改装件。至于颜色搭配，建议除了轮胎的黑色之外，颜色不要超过三种。我的车身和车轮是白色的，车头有一条红线，轮毂上有一条红线，卡钳是银色的。

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今天涂的是变色膜——黑魅红。原版GTI车在不变色时的颜色与黑魅红非常相似。这种变色膜在光源照射下会逐渐从黑色变成红色。这辆高尔夫GTI 7.5 是一辆二手车。我主要开车上下班。买回来第二天就开始改装，从红色的GTI标志到减震器、轮毂、刹车、后唇、尾翼、全排气。自从我更换中冷器和进气口以来，已经快三个月了。我不想继续改变它。现在的状态刚刚好。我已经足够幸福了。总结：如果GTI不换的话，我真的无法体验钢炮的乐趣。

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GTI7.5的发动机是大众的祖传“神机”EA888。它具有非常强的改装潜力，而且在我完成减震器和刹车的改装后，底盘质量已经完全超过了现在的动力水平，所以改装动力很大。必须这样做。外观方面，将原车的红色贴膜改为黄色（有点无聊的感觉），车顶加装了行李箱，尾部可以看到排气改装和拖车钩。

我的改造也是从外观开始的。我个人的看法是，改造在某种意义上和装修房子很相似。需要从一开始就决定汽车的整体改装风格，而不是看到一个好的改装。我刚买了零件并安装了它们。本来都是名牌配件，最后却造出了一辆汽配城风格的改装车。这样就有点浪费了，所以我觉得修改的时候统一风格很重要。

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