3C认证
3C认证的全称作强制性产品认证制度,它是我国为保障消费者生
自从下单后就一直在研究隔热膜,有洛曼、胜嘉、3M、威固……看了看进口品牌。本来在网上选了胜嘉NC80+35,准备下单,但是花了很多时间浏览。小的时候关注了国产膜材,隔热指标更好,价格也便宜。 7月2号考完后,当晚试驾了一下,7月6号就做出了决定,702max(19寸轮毂)。
另外,也正是因为材质的限制,变色膜的视觉效果还是给人一种廉价的感觉,并没有让人感觉眼前一亮。有时甚至成为反面材料。原本看起来相当不错。贴上改色膜后,汽车看起来塑料感十足,缺乏质感,让人感觉很没档次,容易造成视觉疲劳。我看大家换颜色、贴箔、加黑、加包围,但我觉得我的小P很帅,还看不厌。
现在很多用户在选择变色膜时都抱着玩玩的心态。有些预算充足的用户会先涂一层隐形车衣,然后再贴变色膜,保护漆面。这个效果可能不太好,因为无论是改色膜还是车衣,他们考虑的都是与车漆的附着力。改色膜与车衣的附着力可能不好。
尤其是这次,苗小二推出了其TPU变色汽车夹克的三个系列:晶纯系列、流光系列和变色龙系列。其中的冰莓粉色与这两年非常流行的保时捷Taycan的粉色非常接近。兰博橙是兰博基尼极具代表性的橙色。可以说,这些颜色充满了网红属性。面对售后市场五花八门的颜色和极具性价比的改色膜,车主们面临着灵魂问题:是选择价格更高的原厂颜色更划算,还是更划算? - 贴变色膜有效吗?
就在前几天倒车的时候,后保险杠被蹭了一下,露出了几个黑点(毕竟第一滴血来了),所以接下来的改装计划就是改颜色。另外,TPU材质比PVC寿命更长,贴膜服务员提供的保修时间也比变色膜更长。另一方面,如果变色膜损坏或划伤,则必须进行修复。而且原来的改色膜经阳光暴晒后会褪色,新修复的改色膜看起来会更漂亮。就像油漆一样,会产生色差,影响美观。
正是因为购车群体越来越年轻化,对个性化色彩的需求也越来越大,改色膜的发展也可以说是非常迅速,从早期的亮光膜、哑光膜,到拉丝膜电影和极光电影。可以说,只要用户想要的效果,变色膜基本都能满足。不过,变色膜有一点自诞生以来就没有改变,那就是它仍然采用PVC作为基材。材料。
苗小二的TPU变色汽车夹克首先从源头上改善了变色膜的缺点,即使用寿命的问题。苗小二的变色车衣和隐形车衣一样,都是TPU材质。这里有一个有用的信息知识:它突破了传统材料的局限性。颜色层采用纳米陶瓷原材料,通过超分散工艺融入TPU树脂中。采用纳米陶瓷颜料超分散色层与TPU特效基色层双层共挤一体成型技术。
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