宝马x3改色膜灰色案例，宝马ix3车身颜色

BMW iX3的后排配备了两个航空头枕。当乘客坐在后排空间时，立刻就能感受到头部的柔软。对于宝马iX3这样的传统豪华品牌车型，我们总体上是抱着包容的态度进行测试的。毕竟这款车与我们之前测试过的其他电动车不同。虽然它们都采用了纯电动驱动模式，但在内外设计、整车系统和科技配置等某些方面仍然显得过于保守。

正是这些细节，让宝马iX3在拥有电动化、网联化、智能化的优势之外，又不失豪华属性。 2019年，宝马iX3累计销量达到3.9万辆，月均销量突破3000辆。在合资新能源车型中表现不俗。保时捷GT银色，外观看起来接近银色，但内饰颜色是灰银色，而且全车进行了熏黑处理，让整车感觉更有层次感。轮毂也稍作修改，立体效果立马显露出来。总的来说，我很满意。不得不说，选择一家靠谱的贴膜店真的很重要，价格合理，做工精细，后续服务周到，让您省心。

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正如我们之前提到的，宝马iX3和燃油版X3的设计基本相同。如果你想区分两者，只需看一下该车的前脸、细节装饰条、轮毂和车尾造型即可。而且宝马iX3依然没有加长轴距，依然是2864mm，只是在长度和高度上有细微的调整。当车速提升到100km/h以上时，BMW iX3在控制噪音方面仍然非常努力。

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宝马X3燃油版是售价40万元的经典车型，但它的新能源版已经跌到20万元以上的价格，每月销量也只有3000+，这对于消费者来说是一种伤害。宝马品牌。另外，在首发技术方面，宝马并没有将其最先进的激光大灯放在iX3上，因此在这一大项中并没有获得太高的分数。作为对比，搭载2.0T高功率发动机的宝马X3 30i车型最大功率为185kW（252马力）。

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宝马iX3是BBA新能源车型中为数不多能够取得良好销量的车型之一。虽然这个销量是通过大幅降价获得的，但至少可以让宝马在新能源领域保持一定的存在感。近日，车东西在深度体验了宝马iX3后，发现了这款车的十大细节。底盘方面，宝马iX3采用前双球节弹簧减震支柱+后多连杆独立悬架的组合，但不提供空气悬架或电子感应悬架。

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内饰方面，新款宝马iX3没有大的变化。总体来说，与同级别宝马X3燃油版比较接近。提供无钥匙启动、全景天窗、12.3英寸中控屏、语音识别控制系统、车联网、4G网络、OTA升级、手机APP远程控制、真皮方向盘等配置。在BMW iX3上，车内后视镜还具有防眩目功能，让夜间驾驶体验非常愉悦。

宝马iX3的内饰设计也没有明显的变化。除了一些蓝色装饰条外，其他地方的设计和布局与燃油版X3保持一致。在众多新能源车型中并不算出众。现在行业这么忙，只能说宝马太淡定了。

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