2021年改色膜，改色膜案例

2013年前后，在互联网+模式的影响下，行业内掀起了洗车价格战。在互联网平台的补贴大战中，0元洗车、1元洗车、9元洗车可以说席卷了很多城市。其次，针对高频次、刚性需求，洗车基本每月一次，每年保养两次。变色膜的平均使用周期为2-3年，可见其不具备成为交通入口的基础。进入夏季，隔热膜、改色膜、漆面保护膜原本是汽车服务店的核心利润项目，如今却成为全国大小汽车服务店美容装饰价格竞争的主战场。

据统计，新车贴膜率超过90%。前瞻研究院数据显示，我国汽车贴膜市场规模逐年扩大。预计2026年中国汽车贴膜市场规模将增至1486亿。为了让大家更好的了解车衣和变色膜，我整理了隐形车衣和变色膜的区别详细对比——换膜了，分享出来，方便大家对比参考！据介绍，这个价格包含的服务项目有限，比如只提供几种颜色可供选择、不负责贴膜前的漆面处理等。这意味着如果车主有额外的需求，支付的总价将高于1999元。

1、1999改色膜特斯拉

与改色膜项目相比，首先在价格方面，细分小保养价格后，洗车保养价格基本在100元以内；不过，变色膜的最低成本为1999元，吸引流量有一定的门槛。应该是修改，但即使是轻微的修改对于很多商店来说也相对困难，所以聚焦群体可能会更好。近日，全国多个城市的面膜店在抖音等短视频平台发布了1999元变色面膜的相关视频，引发业内热议。

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显然，1999元的改色膜营销模式选择了前者，降价换取销量，然后通过门店销售进行转化或者延伸至其他项目。但每个行业都有规则。虽然汽车贴膜的利润很高，但贴膜的价格绝大多数是支付给技术人员的人工成本；低价包裹不仅让技术人员本已不受尊重的处境雪上加霜，而且还失去了利润来源。所得大于损失。在他们看来，门店做1999元的改色膜并不是为了盈利，只是想达到低价吸引流量、转化为门店的目的。

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上面文章提到到底是低价洗车引流、99元保养价格战、还是贴膜价格战。虽然价格战的目的是为了抢占资源、提升业绩，但从结果来看，一些门店最终成为了价格战的炮灰。但却成为了胜利者。阿森纳3-0双杀布莱顿，11轮不败打进38球+暂时优势1分顶哈弗茨传射。他说，以前他店的销量约为30-50台/月，现在通过变色膜1999元就能达到100-200台/月。成交量越大，转化概率越高。

秦皇岛一家贴膜店老板告诉AC汽车，由于车主改色贴膜的新鲜度只能维持1-2年，所以更愿意选择性价比高的国产品牌。就像专注于特斯拉一站式升级项目的T9电动研究院一样，1999元的贴膜只是大众化的产品，因为改装升级才是改装的重点。首先，很难以低价吸引流量到店，然后转化到店里。由于被1999元贴膜价吸引的车主目标明显，店家的主动改装行为很容易引起车主的反感，从而影响品牌声誉和形象。

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