3C认证
3C认证的全称作强制性产品认证制度,它是我国为保障消费者生
在过去的几周里,我们在这台MG HS 上安装了气动减震器。由于这款车现有的改装件很少,所以减震套和空气弹簧都需要定制,而且准备时间会很长。 MG6进化——第三章【外观】改色膜-【高光金属战斗灰】当然,包围是需要定制的。一方面可以展示我们自己对于这款车的改装想法。另一方面,目前市场上还没有MG HS现成的套件。不久前,我和视频主持人刘玉瑶对这辆改装名爵HS车进行了讲解。
幸运的是,变色膜比车漆更容易修复小划痕。小划痕通常可以通过用温度枪烘烤来去除。但温度和距离需要控制得非常精确,这取决于技术人员的技能。在接下来的更新中,我们会为大家讲述这款车的驾驶体验,同时我们也会制作详细的视频介绍我们改装的名爵HS,敬请期待!事实上,名爵HS的内饰无论是造型还是用料都相当上档次,所以没有必要做太多的改变。我们最初的想法是添加一些小物品来点缀。
总之,这款名爵HS经历了我们上次设计的周边改装。除了本来就很好看的造型之外,放低身子之后真的显得帅气加倍。终于可以看到这台经过低调改装的MG HS的完整车身了。说实话,第一眼看到效果确实很惊艳。除了改变车身整体颜色外,我们还对一些细节进行了黑化处理。我们将格栅的巨大镀铬边框和银色雾灯框改为黑色。最后,我们为这辆名爵HS安装了一个车顶行李箱,来自瑞典著名品牌THULE。
这张变色片发布有一段时间了,但一直没有时间分享。今天正好有空,所以整理了一些照片和大家分享。当然,后期小六还会继续进化。目前我正在慢慢思考修改方案。这次就写到这里吧。下次我会把其他方面的改装工作整理一下,分享给各位车友。群里的车友们也催我每天更新我的小六改装心得,今天我就可以给群里的车友一个交代了。
相比同事何家荣之前推行的名爵6更注重性能提升和竞技改装(点击链接阅读文章),我更倾向于把这辆名爵HS打造成一辆兼具动力的低骑手和气场。风格SUV。此外,我们还对四个塑料质感的轮拱进行了喷黑处理。再加上后来改装的气动悬架,当车身放低时,这台名爵HS的视觉效果不再像SUV,而是像两厢车。花11万元买了一辆新MG6,行驶了1520公里后,车主详细讲解了优缺点。
所以在定制包围安装完成之后,我们给这台MG HS贴上了黑色改色膜。目前,这款名爵HS的改装件很少,包括螺旋减震器和空气弹簧(俗称气囊)。我们会将拆下来的原厂减震器寄给厂家进行数据测量和定制。改装刹车可供选择的品牌有很多,包括一直很有名的Brembo、AP Racing,还有近几年名声大噪的日本品牌Endless等等。
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