3C认证
3C认证的全称作强制性产品认证制度,它是我国为保障消费者生
不过,值得注意的是,即便以如今的门店数量和经营规模,严涛也强调:1999年是星图乐享的生命线,寻找盈利点仍然是其面临的问题。与99元小保养一样,第一家发起1999元改色膜价格战的门店也在河南。最初的逻辑是相似的:一些公司寻求阶段性突破。祖哥坦言,1999元的价格基本不赚钱,但分流到店的车主会有隔热膜、隐形车罩等其他需求,店家可以及时抓住改装机会。
虽然保鲜膜店总数从5000多家增加到现在的2万家左右,但《2022-2027年中国汽车保鲜膜行业发展趋势及投资风险研究报告》显示,我国汽车保鲜膜企业数量电影业在这一时期得到了发展。近年来该比率逐渐下降。比如,从去年到现在,变色膜特别受欢迎。汽服天下走访的专业贴膜店里,基本上都是做新能源汽车的,都是做变色膜的。
首先,虽然很受欢迎,但电影市场仍然是一个非常细分的市场。按照目前2021年952.3亿元的市场情况来看,还只是万亿市场规模的十分之一。这就延伸出一个新的关注点:变色膜并不是快销品,并不是每个人都能做到通过低价来增加销量。其中,就贴膜的人工成本而言,在店内贴一张变色膜需要两名技术人员1.5天。按400元/天计算,人工成本为1200元;而外包则需要1500元。
但由于1999元变色膜的价格战,核心宣传口径在抖音、小红书等新媒体渠道。这实际上是一场植根于大众流量池的价格战。他说,以前他店的销量约为30-50台/月,现在通过变色膜1999元就能达到100-200台/月。成交量越大,转化概率越高。从去年年初开始,全国各大美容、贴膜店,只要是抖音等网络短视频平台,都打起了1999元的换色膜价格战。这场价格战一直持续至今。
经过核心计算,严涛通过管理等方法计算出了不同阶段用车的人力成本。他发现,虽然薄膜有2000种颜色,但由于供应链完整,星途乐享的产品成本可以降低。控制;再加上店面租金比市区便宜,再加上此时的合理利润,1999改色膜可以做,必须做。
同样,如果利润低,很多普通店家也很难维持后续的售后保修(贴膜类的保修期相对较长,最长可达10年)。但这些普通贴膜店的主要目的还是服务。周边车主,这个群体复购率较低,所以在拍片业务中,如果采用低价、低质的服务,势必会影响后期的口碑。据中国汽车工业协会调查数据显示,贴膜、车身颜色改装、升级汽车音响设备等占据了整个汽车改装市场的85%,其中贴膜需求居首位。
贴膜市场中的1999元改色膜与后市前两年的99元小保养膜有着相似的起源、相似的逻辑、相似的流程。主要区别在于用户群体不同,参与战争的核心群体想要借这个价格战斗时获得的结果也不同。
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