汽车改色膜和车衣的区别，汽车改色膜跟车衣有什么区别

如果发生严重碰撞，焊接钢板是没有用的。对于轻微的划痕或飞石，隐形车衣可以保护漆面不被划伤。 PVC是一种手感较硬的塑料，通常需要通过添加增塑剂来软化。车衣行业有些人把加了增塑剂的PVC称为TPH，但实际上仍然是PVC。中国塑料加工工业协会流延膜专业委员会（简称：流延膜专委会）是由流延膜生产企业及相关单位自愿组成的跨地区、跨部门、跨所有制的全国性塑料行业组织。流延薄膜行业协会.

首先它具有TPU隐形车衣的防护功能，可以保护车漆免受物理和化学损伤，如划痕、飞石、划痕、酸雨、鸟粪和口香糖等。TPU颜色-换膜可随时揭除，无残胶，并具有防腐、防刮伤性能。您可以用一个价格获得两个价值。施工简单：与全车喷漆相比，改色膜施工工艺更简单，更好地保护车辆的完整性。在你的预算范围内，如果你穿上了质量和售后体验极差的劣质车衣，你可能会说：兄弟，你别穿了，我像韭菜一样被割了。

1、改色膜跟车衣区别

PVC变色膜的成本相对较低，技术也比较成熟，但保修期较短。一般在1年左右就会出现老化变色。保修期通常为1至5年，大多数品牌的保修期为2至3年。变色膜中间层是PVC，最上面一层是彩色涂层，无可修复性，韧性弱，无防划伤功能。在紫外线照射下，顶层的颜色会逐渐变浅或变色（变色）。

2、车衣改色膜几年要撕掉

此外，TPU薄膜还用于变色薄膜。如果采用流延基膜再进行涂布，则色层容易褪色且色差较大。因此，有的企业会采用TPU颗粒+颜料共混，然后挤出、涂覆。在PET离型膜上形成基材层。基材层干燥后，涂上涂料，然后与另一张涂有压敏粘合剂的离型膜压合在一起。在装运前将其卷起并熟化。

3、先贴车衣再贴改色膜

由中国塑料加工工业协会主办、流延膜专委会承办的2022年流延膜行业市场与技术发展论坛将于2022年12月14日至16日在江苏省会议中心（南京中山宾馆）举行。报名正在进行中，诚挚邀请您的到来！相比之下，早些年，换色通常是通过喷漆来实现，但由于不是原厂漆，无论产品质量如何，车漆仍然会受到腐蚀和剥落的影响。

4、车衣改色膜图片大全

隐形车衣中层为抗拉伸、耐黄变的TPU基材，顶层为纳米涂层，具有较强的热修复（划痕自愈）、耐腐蚀、抗渗透等功能。目前，由于原材料成本、性能差异等问题，TPU还很难完全取代PET和PVC。更有可能为窗膜、变色膜、车身广告贴提供额外的具有独特性能优势的基材选择。 PET也用作基材。据悉，PET变色膜在施工过程中不易出现橘皮纹。

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